板金塗装・自動車修理は、東京都江戸川区のヒルズテクノプレイス

車のそれぞれのホイール（車軸）には、サスペンションによって、さまざまな方向に大小の角度がつけられています。
これらの角度を適正な状態にそろえる事をホイールアライメントと言います。
トー（トーイン）・キャンバー・キャスターなどがそれです。（本来はこれらを整列させることをアライメントと呼びました。）また、アライメントの角度は、車両を使用するにあたって何らかの不具合が生じた場合に、その不具合を解消する、または低減することを目的として開発されています。

アライメント計測が必要な時

・ タイヤの内減り・外減り

・ 走行中ハンドルが真っ直ぐなのに、真っ直ぐ走行が出来ない
・走行中、左右どちらかに車が曲がるように感じる

・走行中ハンドルを切ると不安定でふらつく

・ 滑りやすい路面で車の挙動がおかしい

・ ダウンサス（車高調）を組んでローダウンした場合

・ 足廻りパーツを交換した場合

・事故での損傷・縁石にぶつけた場合

当社は、３Ｄ４輪アライメントテスターを使い、サスペンションやタイヤ交換時の測定 お客様が、走行に違和感を感じた時にも測定します。

また、事故損傷車入庫の際には、入庫時に測定をします。 その、データーも参考にして、フレーム修理を行います。
最終的に、正確に修正出来ているかを、再度計測して、確認します。 計測したデーターは、調整前・調整後で、証明書として発行します。 口頭で説明を受けたりしただけでは分かり難い物なのですが、 証明書を見て頂ければ、正常値と異常値で色分けした証明書なので 分かりやすい証明書となっています。

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